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Triebfahrzeugführer/in - Lokführer/in - Eisenbahner/in im Betriebsdienst - BUNDESWEIT - Job-Nr.: Ge 785 / Ge 868

Keine Zeitarbeit.

Die Vermittlung ist für Sie kostenfrei!



Triebfahrzeugführer/in / Lokführer/in / Eisenbahner/in im Betriebsdienst


für den bundesweiten Einsatz - mit fairen Gehalt (z. T. über den Privaten) - für eine junge, neue, menschliche Arbeitnehmerüberlassung - für langfristige, unbefristete Einsätze - bei Eisenbahnverkehrsunternehmen - gesucht.



Ihre neue Chefin (Sternzeichen: Löwe), auf dem Weg in die Zukunft, Macherin (sitzt selbst auf der Lok), ideenreich, mit Willen und Ehrgeiz, die Sie immer (das meint sie auch so!) anrufen können - auch, um sich mal „auszuweinen“, die für ihre Mitarbeiter/innen immer ein „offenes Ohr“ hat, die das Wort „Fürsorgepflicht“ als Arbeitgeber noch lebt, die sich verständnisvoll „kümmert“, die mit Herzlichkeit, Ruhe und Fairness für den Wohlfühlfaktor sorgt - braucht Sie, um dieses junge Unternehmen nach vorne zu bringen.



Wollen Sie dabei sein, wenn etwas Neues entsteht, zu den Frauen und Männern gehörten, die mit viel Spaß (Wohlfühlfaktor) etwas bewegen?



Ihr neue Chefin weiß, wie Mitarbeiter m/w woanders behandelt werden, daher ist es hier anders. Sie geht neue Wege, Sie will mit Ihnen gemeinsam den Erfolg, daher passen Eigenschaften wie: Lügen, Unpünktlichkeit, Unzuverlässigkeit, Ausreden, kein Rückrad, Gleichgültigkeit und ungepflegt - so gar nicht in das Erfolgsrezept.


Bei Problemen (gibt es überall) wird/bleibt sie ganz ruhig, klärt mit Ihnen: „Was ist passiert?“ ( Sie steht hinter ihren Mitarbeitern m/w). Sachlich, klar, deutlich wird hier über alles gesprochen - also aufbauend, motivierend geht es weiter!



Haben Sie das jetzt auch?

Werden Sie menschlich behandelt?

(Oder sind Sie nur eine Nummer?)



Richtig gut passen Sie zu dieser Chefin, wenn Sie:

Ehrgeizig, Wissbegierde, Neugierde, den Willen zur Weiterbildung, aber auch zur Weiterentwicklung mitbringen, dazu gehört ein ruhendes Selbstbewusstsein, eine große Portion Verantwortungsbewusstsein, die Fähigkeit, jede Minute sehr aufmerksam zu sein, damit Beweglichkeit und Flexibilität, das Wissen: Infos müssen sofort und ständig weitergeleitet werden (Tag oder Nacht!), Offenheit, Vertrauen, Ehrlichkeit, Hilfsbereitschaft (die Kollegen m/w sind auch so!), freundlich und höflich, ausgleichend, sich auch mal selbst zurücknehmen, denn Sie werden auch Fragen der Fahrgäste beantworten (wenn Sie durch den Zug zum Triebwagen gehen), also auch ein „angenehmes“ Auftreten, dass Sie pünktlich und zuverlässig sind - ist ein Teil Ihres Naturells! Und - das Wichtigste zum Schluss - sehr genau und gewissenhaft!



Haben wir Sie beschrieben?

Wenn ja: Was brauchen Sie für die Lok:

Sehr gerne eine in einem Verkehrsunternehmen durchgeführte Ausbildung, aber auch die Umschüler m/w mit einer nachweisbaren Fahrpraxis (also die Kopie der BEIBLÄTTER), die FS-Klasse III für Lokführer m/w (gerne aus der Baureihe 185), eine vorhandene Tauglichkeitsuntersuchung, Reisebereitschaft, Schichtbereitschaft (was sagt Ihre Familie dazu?) - denn Sie sind schon einige Tage weg!



Ganz wichtig ist auch die Bereitschaft zur ständigen Weiterbildung, hierfür erhalten Sie Förderung und Unterstützung, hier wird regelmäßig geschult. Da Sie ständig über Funk auf „Sendung“ sind - ist eine gute Kommunikation wichtig. Sie müssen vorhandene Vorschriften strikt einhalten - aber das kennen Sie schon! Jetzt noch der Spaß an Technik, an Loks und alles, was dazugehört.



Was Sie brauchen, ist die große Freude am „Fahren“, das „Gefühl der Freiheit“ - vorne auf der Lok! Ihre Aufgaben kennen Sie - hier einige Angaben Ihrer neuen Chefin:

Sie beginnen mit der Vorbereitung Ihres Dienstes Ihrer Frühschicht (V1), checken die Sicherheit am Zug, also die Prüfung der Bremsen, die Technik der Lok, kontrollieren den SIFA-Schalter, die PZB-Prüfung, führen das Übergabebuch (Ihr Deutschlehrer m/w sollte Sie hierfür „ausgerüstet“ haben), füllen „Ihren“ Treibstoff auf - also das Tanken nicht vergessen, das „Entsorgen“ der WCs gehört auch dazu (Abschlussdienst/A1), Sie melden Ihre Einsatzbereitschaft, die Streckenkontrolle während der Fahrt (Sie fahren im Güter- und Personenverkehr nach festen Plänen), machen am Ende Ihre Schichtübergabe, für ihre Chefin füllen Sie Leistungsnachweise und Stundenzettel aus und faxen/mailen diese zeitnah ins Büro (Sie wollen ja auch Ihr gutes Gehalt).




Wenn Sie jetzt noch da sind - Ihre Konditionen:


Sie bekommen einen unbefristeten Arbeitsvertrag.


Arbeitszeit:

VZ, 40 Stunden/Woche

Mo. - So. nach Dienstplan, bei dem auch Ihre persönlichen Anliegen berücksichtigt werden (das macht sie auch so!).

Überstunden, die anfallen, gehen auf Ihr Stundenkonto - zum Abbummeln!


Urlaub:

25 Tage


Sonstiges:

Sie erhalten freiwillige Leistungen - über die Sie sprechen.


Vergütung:

Ihr Anfangsgehalt wird Sie zufrieden stellen - „werfen“ Sie Ihre Forderung mal „in den Ring“.



Fragen beantworten wir gerne telefonisch, mailen Sie uns Ihre Unterlagen.


Bewerbungsunterlagen bitte per E-Mail an: info@personal-schuh.de


Wenn Sie Ihre Unterlagen per Post zusenden: Bitte KEINE Originalen Fotos, Mappen und Hefter, sondern nur den INHALT Ihrer Bewerbungsmappe. Unterlagen können nicht zurückgeschickt werden. Ergebnis gern per E-Mail.


Wir weisen darauf hin, dass die Kosten zur Teilnahme an einem Vorstellungsgespräch, insbesondere Reisekosten sowohl durch uns, als auch durch den vermittelten potenziellen Arbeitgeber nur dann erstattet werden, wenn eine vorherige ausdrückliche Kostenzusage durch uns erfolgt. Anderenfalls können diese Kosten leider nicht erstattet werden.


Personalbeschaffung Schuh
Ulzburger Straße 348 • 22846 Norderstedt
Bürozeit: 9.30 – 17.30 Uhr
Telefon: 040 / 30 85 89 55 • Fax: 040 / 30 85 89 57 • Mobil: 0172 45 37 486
eMail: bewerbung@personalbeschaffung-schuh.de
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